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看照片其實就知道這趟的旅程沒有藍天白雲了!!  但迷濛的畫面何嘗不是另一種美呢?!   ^________________^
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排定的奇萊南華行,出差大陸的我無法與山社敲定細節,就全靠爬山的Partner敬文一手包辦,這次的行程委託了哇哈山友屋 協助辦理,
選擇哇哈的原因是因為奇萊南華行程自己尚未走過,加上哇哈山友屋相對於其他網路上登山社如野訊,山友而言價位算是比較平易近人的。

此次行程中的成員大部分為登山新手,考量到體力以及適應性問題早晚餐以及睡袋就委託山社去辦理,而奇萊南華也算是百岳當中除了合歡山之外最平易近人的,雖然它遠了點.......兩天將近要走40公里的路程,但是全程都是緩坡緩降,最適合新手來挑戰了!!

出發前經由山社告之山頂的雪況,必須攜帶至少六爪冰爪上山,保持雪地行走時的安全,本來有些擔心此行的狀況,行前也跟隊員有些爭執,但最後還是打算上山時再看看狀況,出發前跟小夏擬定了新手的撤退計畫後,分別訂定雲海保線所(4.4K),水源處(8.7K),天池山莊(13.1K)為觀察隊員高山海拔適應狀況的撤退點,行前也特地要求新手們加強肺活量之訓練,以免到山上體力不支。

出發前一天晚上,大家驅車南下至豐原,哇哈山友社的宿舍過夜,隔天早上必須五點出門前往屯原登山口。大陸回來後水土不服的我,頓時間病魔纏身,感冒的我這次只能當個病貓,所以特地檢視了自己的裝備,能不帶就不帶,只帶一機一鏡,將負重控制在15公斤內,所以萬一新朋友們走不動,我也沒辦法幫忙背阿!!

這次成員共有小夏,小夏老婆浴倫,二哥,阿棋,無尾熊,我,敬文  <-------前面除了小夏老婆之外都是老班底!哈!!有人要加入嗎?請聯絡我喔!!^^
  生力軍  劉董,Trini,瑞龍,子綾 共11位。相信這次的百岳處女行,應該會在他們內心留下深刻的印象,畢竟是第一次嘛!!  扣掉合歡山不算的話,哈!


五點一到,大夥兒整裝完畢,從豐原出發,昏昏沉沉的我加上重度咳嗽,只好抓緊時間在車上補眠,這次哇哈山社為創辦人陳松義大哥以及他兒子小陳帶領我們走這一趟,小陳的年紀剛好跟我們差不多,因此很快就混熟了起來。松義大哥也已經完登百岳好幾次了,想必經驗豐富,應該可以跟他請教許多爬山的問題與經驗。而小陳也從學校畢業之後去年開始慢慢幫忙山社的事情,因此這趟行程就由他擔任領隊,松義大哥押後。

抵達霧社之後,大夥兒解決完早餐後,在台14甲與台14線叉路,也就是往清境與廬山的叉路,往廬山方向台14線行駛,原來攀登險峻的奇萊主北峰,跟秀麗宜人的奇萊南華,是不同的路線。

七點半抵達屯原登山口,此登山口為能高安東軍以及能高越嶺段的入口,看看路標的能高安東軍,足足有49公里,難怪乎要走個將近一個禮拜了!!



而能高越嶺古道西段,也就是到天池山莊13.1K處,便是我們此行第一天停留的地方,整裝完畢,在登山口前來張合照。(感謝小陳提供照片)



出發吧!!  好像要衝進去迷霧森林的感覺~~




嚮導小陳領路,大夥兒魚貫地前進,看這霧裡朦朧的美,美極了!
踢了約略500公尺,來到能高越嶺道的起點,此處才開始起算距離,到天池山莊為13.1公里



這次敬文帶了他的三個新朋友,分別是瑞龍,Trini,劉董,希望他們可以完成他們的第一座百岳囉!!



整裝完畢之後,大家陸續回到主道路上,開始啃里程



剛開始其實有幾段是這種坍方的地形,通過其實不算困難,只是得稍微注意一下有沒有落石~



而後開始接到林道,緩坡的路程走來也輕鬆,只是天氣仍然不佳。



走了一陣子,沒想到新朋友們體力就有點吃不消了,畢竟先前沒負重過,因此不太能夠適應,考量了一下新朋友的狀況,只好暫時分配點重點到敬文的背包上,幸好敬文事先已經想到會有這種情況發生,於是東西能不帶就不帶,不過重量加加上去之後也已經超過20公斤了!!那......就吃苦當吃補拉!!哈!


每到一個解說牌,嚮導小陳總會讓大家停下來休息,順便解說此處之林相以及生態~




這次小夏特地帶了老婆一起來爬山,也許是想讓他老婆一起慢慢培養出爬山的興趣!!



煙霧之中,雨水也滋潤了草木,洗盡塵華,回歸最自然的一面~



說到能高越嶺道,這條早期對台灣東西向輸電建設有著功不可沒的影響,當時為了將台灣東部充足的電力輸送至西部地區,便是利用這條道路,從現今之花蓮銅門鄉(慕谷慕魚風景保護區)至南投霧社,架設了超過300座的高壓電塔,每隔10公里共建設了8座的保線所來維護以及管理。對於這條充滿歷史以及怡人的古道,走來更能感受當時建設之辛苦。


緩緩的上坡,不消一小時2公里已經完成。看來這條古道不僅怡人,里程碑也是比品田池有準確多了




奇萊南華算是非常熱門的百岳登山路線,每到假日天池山莊的床位總會供不應求~~許多山友也把這當作輕鬆行~ 先前甚至有人騎單車上山呢!!




途中經過這片邊坡防治工程,看來此處地形土質鬆軟,常有落石,構築起來的小邊牆為阻擋落石用的~




小小困難地形,慢慢通過!




抵達馬海僕富士山解說牌,小陳便為大家解說馬海僕富士山的由來,原來此山馬海僕的由來是當年馬海僕社頭目--莫那魯道,也就是魏德聖導演籌演新片「賽德巴克萊」於霧社事件自殺的地方,撫今追昔,於這次遠望馬海僕富士山的最佳展望點,讓人回想起歷史的種種。




馬海僕富士山-標高2617公尺



之後抵達幾處吊橋,由於古道歷史悠久,橋梁已些許損壞,一次僅容五人通行






通過吊橋,再不久就抵達4.4K雲海保線所拉,花了不到兩個小時完成,大家的腳程沒有想像中的慢~~還挺高興的!!就在此處補充點體力,休息片刻再上路


能高越嶺道的由來,其實是1914年日據時代著名之「太魯閣征伐戰」後,日 軍為了掌握原住民而開鑿之理番道路,日治初期為了搶奪高山的資源,日軍遂下了理番計畫,鎮壓據守天險卻不斷抵抗日軍統治之原住民,而著名之霧社事件,也是 當時之原住民積怨過深下,所引發之悲壯的泰雅族抗日事件。







休息過後,繼續前進~~



通過雲海保線所之後,開始便有一些困難地形必須通過,由於土質鬆軟的關係,山區驟雨後往往會使地形坍方,因此必須採高繞的方式通過,眼前這座吊橋,便是必須高繞後在下切才能通過



抵達最高點後開始下切~









通過吊橋後,順行一小段林道



緊接而來的便是6.0k的坍方地形,此次為此行最大的困難地形,通過之後便一路暢行至天池山莊,大夥兒小心翼翼地通過,走在鬆軟的碎岩上,其實有些驚險!!




不甚清晰之碎岩路其實就是必須行走才能上行至林道的路徑



回首望後面之隊友,松義大哥押後負責看緊大家的安全,這片坍方地形實在太大,人何其之渺小



有時還必須手扶著岩壁,抓穩重心才能繼續前進



終於通過後,林道口停了一步步的野狼,這就是莊主用來載運物資用的工具~~  應該會有人想要坐車上去比較省事吧!!哈!




路旁經過容易落石之地形,經常會有警示牌提醒之~~



其實這次成員,有4/1都感冒了,大夥兒腳程也就慢慢地,幸好天氣不好展望不佳,大夥兒只能一直趕路,不然應該光拍照時間就會耗掉很多~~



終於抵達8.7K水源處,好心山友幫忙架設水管引導,讓大家能在此處休息間補充水分,小陳也特地準備了黑糖紅豆薑母湯來給大家驅寒暖身,大夥兒便在此處用中餐,
而距離今日的目的地天池山莊也只剩4.4K了!!





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2010.1.23-24  風雨中   能高越嶺西段 奇萊南華行  2/2

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